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Les enjeux de la mer Noire

Résumé
Dans la tribune européenne de ce mois de mars, Jean-François Drevet se penche sur les enjeux de la mer Noire pour l'Europe. Cette mer est, de plus en plus, un lieu de transit crucial pour l'acheminement des hydrocarbures de la Caspienne et de Russie vers l'Union européenne. L'accroissement important de ce transit pose des problèmes à la fois environnementaux (risques de marées noires), et de sécurité des approvisionnements en raison de la fragilité à la fois économique et politique de certains pays riverains ou proches (Ukraine, Géorgie, Arménie, Azerbaïdjan, Russie / Tchétchénie...). C'est pourquoi, souligne Jean-François Drevet, l'Union européenne essaie de prendre place dans la gestion des affaires de la région depuis le milieu des années 1990. Avec l'entrée dans l'Union de deux pays riverains (Roumanie et Bulgarie) en 2007, la coopération dans la mer Noire est devenue une priorité, dans le cadre de la politique européenne de voisinage, mais un certain nombre d'obstacles demeurent, que nous détaille cette tribune.

Abstract - Black Sea Challenges
In this month's European column, Jean-François Drevet examines the issues that arise for Europe from the Black Sea region. The Black Sea is increasingly becoming a crucial place of transit for hydrocarbon imports from the Caspian and Russia into the European Union. The considerable increase in this traffic raises both environmental problems (the risk of oil slicks) and issues of security of supply, on account of the economic and political fragility of some of the bordering or neighbouring states (Ukraine, Georgia, Armenia, Azerbaijan, Russia/Chechnya etc.). This is why, as Jean-François Drevet stresses, the European Union has been trying since the mid-1990s to claim a role in the management of the affairs of the region. With two bordering states (Rumania and Bulgaria) joining the EU in 2007, cooperation in the Black Sea has become a priority within the framework of the European Neighbourhood Policy, and this column delineates a number of the obstacles that still have to be surmounted.