Paris-Le Havre, le fait du Prince ? Le projet de Grand Paris, entre rêve et réalité

Résumé
La revue Futuribles a consacré son numéro d'été (n° 354, juillet-août 2009) à l'avenir des villes européennes dans le contexte actuel de lutte contre le réchauffement climatique et de promotion du développement durable. Pour prolonger cette réflexion, nous publions ce mois-ci un forum plus spécifiquement consacré à l'avenir de Paris tel qu'il se profile suite à la série de consultations relatives au « Grand Paris » et à la prise de position du président français, Nicolas Sarkozy, en faveur d'une capitale durable se prolongeant jusqu'au port du Havre. Jean-Paul Lacaze, spécialiste des questions d'urbanisme, livre ici une analyse très critique de ce projet. Outre certains aspects « incongrus » du projet, il déplore la non-prise en compte des spécificités économiques et sociales de la région Île-de-France, et le renforcement en germe des inégalités entre l'Ouest francilien, aisé, et l'Est plus populaire. Il souligne le grave problème de logement que connaît la région et que ne devrait pas résoudre ce nouveau projet. Et s'il est d'accord sur la nécessaire orientation durable de la métropole parisienne, l'auteur estime ici que l'investissement n'y est pas, et qu'il faudrait lancer une expérimentation de grande ampleur sur au moins une décennie pour espérer faire entrer Paris, comme bien d'autres villes de France, dans l'« après-Kyoto ».

Abstract - Paris-Le Havre by Government Fiat? The Greater Paris Project between Fantasy and Reality
Futuribles devoted its summer issue (no. 354, July-August 2009) to the future of European cities in the current context of combating global warming and promoting sustainable development. As an extension of this debate, we are publishing a “forum” this month devoted more specifically to the future of Paris, as it is emerging following the series of consultations on the “Greater Paris” question and French president Nicolas Sarkozy's stated preference for a sustainable capital extending as far as the port of Le Havre. Jean-Paul Lacaze, a specialist in urban development, offers a highly critical analysis of this project here. Apart from certain “incongruous” aspects of the project, he deplores the failure to take account of the specific economic and social features of the Île-de-France region and the potential worsening of inequalities between the prosperous western part of that region and the less affluent eastern area. He stresses the serious housing problem in the region, which would not be solved by this new project. And though he agrees on the need to set the Parisian metropolis on a sustainable course, he doesn't feel the necessary investment has been committed. In his view, it will take a large-scale experiment continuing for at least a decade if the hope is to bring Paris, along with many other French cities, into the “post-Kyoto” era.